ヤマハタウンメイト22Fセル付き4サイクルシャフトドライブ。 現状キャブレター洗浄、プラグ交換、タイヤ前後交換前後とも2.75-17 エンジンセルとキックで始動します。がエンジンが暖まるまでアクセルを煽ってないとエンストします。 暖まればアイドリング安定、走行ギアが入っている状態でブレーキで停まるとエンジン停止する状態です。 クラッチ交換したら直るかもです。ハンドリング何か違和感ありです。ステムナット締まりすぎの様な感じです。右レバー折れてます。メーター関係は動きます。燃料タンクサビは無さそうです。エンジンオイル交換しました。 全体的にボロいです。マフラーテール側穴あり、音には影響無し静かです。 そんなところでしょうか？ とりあえずエンジンがかかり灯火類は点灯し、タイヤも交換して動くようにだけした車体になります。修理メンテナンスは必要です。 外装は全部あります。画像はバラした時のものになります。そのうち追加します。ミラーは１本のみ 書類はありません。要相談現状です。　　　　　　　　　　 現車確認OKです。岩手県奥州市最寄りのインター平泉前沢インターから西に10分ほど。配送業者レッドラインおすすめします。手配は購入者様の方で宜しくお願いします。近場でしたら私も配送出来ます。要相談。 2022年9月25日久しぶりに乗って見ました。クラッチの件ですが、交換はしてないのですが、ギアを入れてもアイドリングし、ギアを入れた状態でも進まなくなりました。なので前回の症状はクラッチの張り付きが原因かと思われます。乗ってるうちに良くなりそうな気配^ - ^

エンジン交換（ヤマハ タウンメイト）by ﾀｹｼﾛｳph2 - みんカラ

ヤマハタウンメイト50シャフトドライブ希少4サイクルエンジン - オートバイ車体

奇跡 新車 YAMAHA TOWN MATE ヤマハ タウンメイト T50 4ストロークエンジン シャフトドライブ 未走行未登録車 引き取り限定(50cc以下)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公 - オートバイ（radiotgw.gob.gt）

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