ご覧いただきありがとうございます！ ヤマハ トリッカー XG250 2004年式 DG10J キャブ車　VMX風仕様 車両維持のため、走行距離は多少増えます。 3年程前に10300km走行程度のノーマルのトリッカー をで購入し、VMXに憧れて、自分でちょこちょこと弄っておりました。フルサイズ化を目指しておりましたが…なんだか燃え尽きてしまい、現状で断念しました。 スチールのフロントフェンダーはクリアコートしましたが、画像のように錆があります。 リアフェンダーは汎用のアルミのショートフロントフェンダーを自作加工し取り付けています。 車高が上がっていますので、サイドスタンドはセロー250 用を流用しています。 ノーマルに戻せないようなカスタムもしておりますので、現車確認の上、納得してご購入いただければ幸いです。 タイヤの山がありませんので、BSバトラックス未使用品(フロント90/100-19リア120/90-16)タイヤをお付けします。フロントが純正サイズと若干違います。交換は購入者様でお願いします。 変更点 ・SP忠男パワーボックス ・デルタバレル4マフラー ・ZETAレバー ・ZETAオイルキャップ ・NGKプラグコード ・汎用スチールフロントアップフェンダー ・フォークブーツ ・自作アルミリアフェンダー ・キジマテールランプ ・フロントLEDウィンカー ・リアnano LEDウィンカー ・ショートリンクプレート ・フロントフォーク延長 ・セロー250純正リアショック ・セロー250サイドスタンド ・DG16J用エキパイカバー ・WR250純正ハンドル ・アンダーミラー ・USB電源 ・AIキャンセル ・クラッチスイッチキャンセル ・サイドスタンドスイッチキャンセル ・YZF250用スロットルチューブ ・純正シートシルバー部分塗装 ・ホーン移動 ・タンデムステップ取外し などなど… 思いつく限り書き出しましたが、他にも変更点あるかもしれません。 是非、現車確認をお願いします。 分からない事があれば、コメントからお願いします！ 当方、陸送などの手配が出来ませんので、引き取りでお願いいたします。または、落札者様で陸送の手配が出来るのであればお願いいたします。 ※知り合いにも声をかけていますので、出品を取消す場合もございますので、ご容赦ください。

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実動車】YAMAHA ヤマハトリッカー XG250 やばかっ キャプ車

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