★激レア!!★BREMBO 70～80年代 当時物 ブレーキマスターシリンダーになります。新品レバー付き。
現在では単品ではなかなか出てこなくなってきたパーツです。DUCATIのベベル750&900SS、 MHRやミッレ、パンタ系のF1やF3、70～80年代のMVアグスタやモトグッチやラベルダなどに。
また、国産の旧車カスタムにも。国産車はコストダウンの為に、純正であまり良いブレーキが付いていませんが、BREMBOなら性能や見た目などバッチリです。
本体は、ベベルツインやパンタF1、アグスタやモトグッチなどに使用されている一般的な標準タイプになります。しかし、ピストン径が通常より小さいようです。9枚目の画像に15mmピストンタイプとの比較を載せています。ピストンは外側からでは何mmのものかは解らないのですが、外側の突起が15mmピストンより細くできてるので14mm〜12mmのどれかだと思います。現状で15mmや17mmが付いていて、硬さやストロークの少なさに不満がある方は、こちらで軽くしてストロークを増やしてみるのも良いと思います。通常ボディの小径ピストンは珍しい仕様かと思います。
モトグッチやMVアグスタ、ラベルダなどにも最適かと思います。
ピストンやピストンホールは分解してチェックしていないのでご自身でご確認ください。※不安ならこちらで分解して確認しますが、その際に問題やサイズの相違がない場合はキャンセルしないようお願いいたします。OHキットの入手ができない方には別途手配もできます。古いドゥカティやモトグッチを扱うショップなら普通に手配できると思いますが、こちらで手配する場合はたぶん前後かと思います。
参考までに、裏に書いてある数字です。10.2729.00 (85) 9G5 14※()は○の中の数字です。
最後の数字は実際のピストン径とは関係ないと聞いた事があるのですが、もしかすると合ってるのかもしれません。詳しい方がいたら教えてください。
旧BREMBOロゴのキャップになります。これも貴重になってきました。
レバーは、 MVアグスタやモトグッチなどで使われていた指の形に波打っている、所謂ウネウネレバーです。現在ではなかなか出てこない貴重なものです。横滑り防止で指にしっくり馴染む上質な仕様です。新品未使用になります。
カップの中も綺麗です。ダイヤフラム付いています。
ただ、40年前のヴィンテージアイテムで、ピストンを抜いてのチェックもしていないので念の為ノークレームノーリターンでお願いします。
また、「使えなかった」「適合しなかった」「OHパーツが手に入らなかった」「取り付け方がわからない」などの問い合わせや返品はご遠慮ください。
発送はゆうパックおてがる版になります。よろしくお願いいたします。

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